隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，智慧城市建設智慧園區建設不斷加大力度，智慧燈桿的建設比加快智慧園區的產(chǎn)業(yè)融合的推進(jìn)，實(shí)現大數據的搜集，分析，管理，利用。 建設節約型社會(huì )，“互聯(lián)網(wǎng)+城市”，已經(jīng)是社會(huì )建設發(fā)展的必然趨勢，萬(wàn)物互聯(lián)已經(jīng)是來(lái)臨，助力城市建設“新時(shí)代”。
智慧路燈運營(yíng)第一種：充電樁運營(yíng)
智慧燈桿加裝充電樁，方便人們新能源汽車(chē)在公共場(chǎng)合應急充電，解決了新能源車(chē)路邊停車(chē)場(chǎng)充電難的城市服務(wù)痛點(diǎn)，而且在城市運營(yíng)管理中，可以收取一定的服務(wù)費。 具體參考：電費0.8元/度，服務(wù)費1.2元/度（上海公共電費服務(wù)費用規定不超過(guò)1.3元） 智慧路燈運營(yíng)第二種：智慧路燈5G微基站運營(yíng)
智慧燈桿加裝微基站，微基站可以達到宏站補盲的效果。 微基站與智慧燈桿融為一體，配合新城市建設，達到了美觀(guān)與智能集與一體的效果。 不需要安裝的燈桿外圍，體積小，安裝方便，可以將設備放在比較遠的位置，用光纖把信號送到發(fā)射點(diǎn)，解決了運營(yíng)商建立微基站建點(diǎn)難，用戶(hù)投訴等問(wèn)題。 根據地區情況不同而不同：運營(yíng)商每個(gè)點(diǎn)位會(huì )收取租賃托管費用，5000元-20000左右/站/年。
當然除了這幾種之外還有其他的運營(yíng)模式，可未來(lái)最吃香，最能帶來(lái)便利的一定是這兩種模式。
