在普遍老百姓的認知范圍里路燈顧名思義就是可供照明且立在馬路上供人進(jìn)行服務(wù)的一種社會(huì )服務(wù)象征，隨著(zhù)新一代智慧路燈的普及，路燈也不僅僅是照明，變得更加的多元化，資源整合，一桿多用，隨著(zhù)智慧城市的腳步而快速發(fā)展。
據說(shuō)，世界上第一盞路燈出現在英國的海德公園，是為了防止不良市民晚間犯罪。中國最早的路燈要追溯到光緒年間的上海， 那時(shí)候還是煤油燈，要用人工一盞盞地點(diǎn)亮。1883年上海的路燈才從煤氣燈改為電燈，那時(shí)候要在電線(xiàn)桿上裝一個(gè)刀閘開(kāi)關(guān)， 需要人工每天開(kāi)啟關(guān)閉。后來(lái)又改為若干路燈并聯(lián)用一個(gè)開(kāi)關(guān)，這種形式一直沿用到50年代。100多年過(guò)去了，路燈的面貌比 歷史變化得還快，一批路燈成為文物。更新的路燈被科技武裝著(zhù)，已經(jīng)進(jìn)入太陽(yáng)能和LED時(shí)代。
早期采用煤油燈來(lái)做路燈的時(shí)代已經(jīng)被更替了。
在19世紀的時(shí)候這種燈在歐洲大街小巷上都被使用， 中國的第一展路燈是在上海出現的，到了19世紀80年代，中國的上海才出現了第一展電燈。初始的馬路電燈在每根電線(xiàn)桿上裝閘刀開(kāi)關(guān)，需人工每天開(kāi)啟關(guān)閉，3年后才變成了多個(gè)路燈合用一個(gè)開(kāi)關(guān)，這種形式的路燈在全國的城市中風(fēng)靡開(kāi)來(lái)。初始的電燈的弊端有很多，很工開(kāi)關(guān)的話(huà)就需要有專(zhuān)門(mén)的工人，還要這條馬路有一個(gè)負責人，那條馬路也需要一個(gè)負責人，這樣就浪費了人力資源。 這樣的方式也會(huì )使全球環(huán)境遭到變暖，人力成本的擴大，資源的大量消耗，以及供不應求的社會(huì )現象的出現。慢慢的更替，演變.....。 在這個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì )傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當前需求、潛在需求以及新的需求!
智慧路燈的誕生解決了能源浪費嚴重、管理手段單一、信息化水平低下、缺乏故障主動(dòng)報警機制、故障燈位置難以發(fā)現等。隨之而來(lái)的是有高效節能、智能管理、穩定可靠、配置靈活的多種優(yōu)點(diǎn)，可大幅度降低路燈的電耗，有效提高節能率。這對于我國的科技發(fā)展又上了一個(gè)新的高度。
隨之而來(lái)的也就是企業(yè)的競爭關(guān)系，俗話(huà)說(shuō)的好：有競爭力的地方，才有進(jìn)步。 隨著(zhù)智慧路燈行業(yè)競爭的不斷加劇，國內優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來(lái)愈重視對市場(chǎng)的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚!
上海熙枚電子科技有限公司通過(guò)聽(tīng)取黨和政府的號召，抓住機會(huì )，采用新技術(shù)，新平臺的方式打造更好 的中國智能化道路管理平臺和智燈桿解決方案。緊跟祖國的步伐前進(jìn)！
