5G時(shí)代，路燈和基站將成一對新CP，智慧路燈搭載5G基站設備后，將成為集通信、照明、監控、環(huán)境監測、充電、智能交通、信息發(fā)布等多功能于一體的新物種——智慧燈桿。
智慧桿，是按照“共建共享”的理念，集智慧照明、視頻監控、交通管理、環(huán)境監測、5G無(wú)線(xiàn)通信、應急求助、自動(dòng)檢測斜度等多種功能于一身的新型公共基礎設施，通過(guò)對交通、治安、市政、氣象、環(huán)保、通信等多行業(yè)信息進(jìn)行采集、發(fā)布以及傳輸，形成一張智慧感知網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現智能化信息基礎設施“硬聯(lián)通”和綜合數據共享應用“軟聯(lián)通”，在智慧城市中扮演“末梢神經(jīng)元”的角色。
但在實(shí)施過(guò)程中，由于點(diǎn)位密集，桿體數量龐大，且需要聯(lián)合多個(gè)部門(mén)共同完成建設，因此，推進(jìn)“多桿合一”建設的過(guò)程可想而知并不容易。這其中涉及到多項城市公共設施的整合，每一套設備都有單獨的線(xiàn)纜、網(wǎng)絡(luò )需要鋪設和設置，這需要聯(lián)合多個(gè)部門(mén)進(jìn)行資源共建。
在這個(gè)過(guò)程中，可以參照深圳市城管局“多桿合一”項目采取的措施，首先對同類(lèi)桿進(jìn)行整合，然后再整合不同類(lèi)桿。在 " 多桿合一 " 改造中，對路燈桿內線(xiàn)路的智能化或集成化改造將同時(shí)進(jìn)行，以避免路面重復開(kāi)挖。并且整個(gè)改造過(guò)程的成本投入巨大，據深圳市城管局消息，全市約24 萬(wàn)個(gè)路燈桿的“多桿合一”改造初步測算的費用為500億元左右。
巨大的投入，深圳市也更加強調這項工程要一步一步進(jìn)行。萬(wàn)事開(kāi)頭難，但這個(gè)過(guò)程也是推進(jìn)智慧城市建設的必然經(jīng)歷，只有當基礎設施各系統之間都理順了，才能進(jìn)入到真正的信息化聯(lián)網(wǎng)監管階段。
5G愛(ài)智慧燈桿，“智慧燈桿”也需要5G。集多功能于一體的智能燈桿是未來(lái)智慧城市不可或缺的關(guān)鍵基礎設施，它就像工業(yè)時(shí)代的煙囪、電力時(shí)代的電力塔、信息時(shí)代的通信塔一樣，必將成為未來(lái)智能化時(shí)代的標簽之一。
