2019年來(lái)，智慧路燈隨著(zhù)5G的商用落地，智慧路燈迎來(lái)了一個(gè)爆發(fā)的起點(diǎn)，相關(guān)的項目案例和新聞更是報道不斷，在園區，社區，道路，美麗鄉村等等這些地方都能開(kāi)始看到智慧路燈建設的身影，那智慧路燈這么多功能組合在一起，給與用戶(hù)體驗是帶來(lái)的便利，還是一種資源浪費。
智慧路燈調查用戶(hù)反饋一：資源浪費
“智慧路燈”智慧路燈發(fā)展至今，大大小小功能加起來(lái)，現在已有十幾個(gè)功能，一個(gè)燈桿上面加載這么多功能，是利還是弊，還是一把雙刃劍，整體來(lái)說(shuō)，智慧路燈的這十幾個(gè)功能，要是全部都用到也不太現實(shí)，全部都是模塊化設計，按照自己的需求來(lái)定，像無(wú)線(xiàn)系統這些，在道路上面安裝，其實(shí)都是一種資源浪費。
智慧路燈用戶(hù)調查反饋二：高OPEX
1.難以做到精準管理，無(wú)法根據場(chǎng)景進(jìn)行燈光調節
2.無(wú)法展現能耗數據
3.故障無(wú)法第一時(shí)間感知
4.維護人工費用極高
智慧路燈用戶(hù)待查反饋三：高能耗
1.管理者措施不智能，導致資源浪費
2.傳統路燈能耗高
智慧路燈用戶(hù)調查反饋四：客戶(hù)反饋
1.不能給予空間亮度自動(dòng)進(jìn)行調節路燈
2.環(huán)境差的情況下面還是按照原有計劃進(jìn)行，客戶(hù)體驗極差
智慧路燈桿行業(yè)的發(fā)展現狀
一切都與分析有關(guān)
城市路燈照明是重要的公共設施。隨著(zhù)城市化的建設，城市道路照明的路燈數量每年遞增，能源消耗量也是增加，國內在電力供應上越來(lái)越緊張。另外，道路路燈維護護成本非常高（傳統的人工巡檢等模式）給城市管理帶來(lái)了很大壓力。
智慧路燈桿屬于當代物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的設備。系統重點(diǎn)在人性化管理和智能化科技做了很多創(chuàng )新和突破。 集成了LED照明、信息采集，傳輸和信息發(fā)布，數據處理以及各種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將多個(gè)領(lǐng)域的功能集成到一根多功能桿，形成一個(gè)新的系統神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò )，未來(lái)可期。
